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介紹費(fèi)斯托型材氣缸,FESTO安裝方式 未潤(rùn)滑工作模式： 清洗過(guò)程會(huì)沖刷掉活塞桿上的油脂。特殊設(shè)計(jì)的活塞桿密封件可用于未潤(rùn)滑 工作模式，與標(biāo)準(zhǔn)密封件相比，使用壽命更長(zhǎng)

適用費(fèi)斯托,FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DSBC系列 閥功能 3/2 常閉， 單電控 標(biāo)準(zhǔn)額定流量 120 l/min 工作壓力 3.5 - 8 bar 設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 活塞座 額定尺寸 3.5 mm 導(dǎo)類(lèi)型 由導(dǎo)控制 環(huán)境溫度 -10 - 60 °C 驅(qū)動(dòng)力 3.1 N 產(chǎn)品重量 110 g 安裝類(lèi)型 帶通孔 氣動(dòng)連接, 氣口 1 G1/8 氣動(dòng)連接,

講解FESTO過(guò)濾器,費(fèi)斯托操作簡(jiǎn)便 所有氣源處理功能：壓力控制、開(kāi)啟、過(guò)濾器控制和帶安全功能的軟啟動(dòng)閥、過(guò)濾器、壓力和流量傳感器、干燥器、水分離器、傳感器、油霧器和分氣塊。每種應(yīng)用都有適合的解決方案，有規(guī)格 4、6、9 和 12 可供選擇

ADN系列FESTO緊湊型氣缸選型參數(shù) 總線插頭（Festo 產(chǎn)品的防護(hù)等 IP65/IP67 或其它廠商 IP20）便于連接一根進(jìn)線和出線。 進(jìn)線和出線均有 4 個(gè)觸點(diǎn)，用于導(dǎo)線（可選 CAN_L/CAN_H 和 24V/0 V）。 通過(guò)撥碼開(kāi)關(guān)在總線節(jié)點(diǎn)上設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)總線參數(shù)和基本設(shè)備參數(shù)。

德國(guó)FESTO圓形氣缸,雙作用DSNU系列 氣缸安裝了鍍硬鉻的活塞桿和金屬密封件，刮去活塞桿上粘附的硬顆粒（如，焊渣）。 波紋管保護(hù)活塞桿、密封件和軸承，免受多種介質(zhì)的影響，對(duì)這些元件的使用壽命有積極影響。 波紋管組件是無(wú)泄漏系統(tǒng)。要防止吸入不需要的介質(zhì)，組件的管式進(jìn)氣和排氣必須通過(guò)連接部分的壓力補(bǔ)償孔 [1]。

560855費(fèi)斯托FESTO擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)器額定值 - 旋轉(zhuǎn)方向可順時(shí)針，可逆時(shí)針 - 扭力齊全，符合 ISO標(biāo)準(zhǔn)，到8.800 Nm - 塑料驅(qū)動(dòng)軸軸承 - 使用壽命長(zhǎng) - 活塞滑環(huán)由炭加強(qiáng) Teflon構(gòu)成 （整個(gè)使用周期無(wú)需潤(rùn)滑） - 堅(jiān)固,耐腐蝕性強(qiáng)

178470費(fèi)斯托FESTO夾緊裝置結(jié)構(gòu)配置 氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn)，般是因活塞或活塞桿被卡住、潤(rùn)滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對(duì)此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除。

使用概覽費(fèi)斯托步進(jìn)電機(jī),FESTO圖片 電機(jī)在額定靜態(tài)電作用下，電機(jī)不作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，電機(jī)轉(zhuǎn)軸的鎖定力矩。此力矩是衡量電機(jī)體積的標(biāo)準(zhǔn)，與驅(qū)動(dòng)電壓及驅(qū)動(dòng)電源等無(wú)關(guān)。 雖然靜轉(zhuǎn)矩與電磁激磁安匝數(shù)成正比，與定齒轉(zhuǎn)子間的氣隙有關(guān)，但過(guò)分采用減小氣隙，增加激磁安匝來(lái)提高靜力矩是不可取的，這樣會(huì)造成電機(jī)的發(fā)熱及機(jī)械噪音。

費(fèi)斯托FESTO緊湊型氣缸性能和優(yōu)點(diǎn) 汽缸的負(fù)荷增減過(guò)快，特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開(kāi)保溫層過(guò)早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。