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SMC重載型止動氣缸性能和優(yōu)點

  • 更新時間:  2024-09-06
  • 產品型號:  CDM2E40-105AZ
  • 簡單描述
  • SMC重載型止動氣缸性能和優(yōu)點
    當汽缸結合面大面積漏汽,間隙在0.50mm左右時,為了減少研刮的工作量,可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽極,涂具做陰極,在汽缸的結合面上反復涂刷電解溶液,涂層的厚度要根據(jù)汽缸結合面間隙的大小而定,涂層的種類要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用專用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達到塑性狀態(tài)后噴射于處理過的汽缸表面,
詳細介紹
品牌SMC/日本應用領域化工,電子,電氣

SMC重載型止動氣缸性能和優(yōu)點

產品作用:

氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比;而電缸的輸出力與三個因素有關,缸徑、電機的功率和絲桿的螺距,缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個缸徑為50mm的氣缸,理論上的輸出力可達2000N,對于同樣缸徑的電缸,雖然不同公司的產品各有差異,但是基本上都不超過1000N。顯而易見,在輸出力方面氣缸更具優(yōu)勢。

而電動執(zhí)行器主要用于旋轉與擺動工況。其優(yōu)勢在于響應時間快,通過反饋系統(tǒng)對速度、位置及力矩進行精確控制。但當需要完成直線運動時,需要通過齒形帶或絲桿等機械裝置進行傳動轉化,因此結構相對較為復雜,而且對工作環(huán)境及操作維護人員的知識都有較高要求。

氣缸可在惡劣條件下可靠地工作,且操作簡單,基本可實現(xiàn)免維護。氣缸擅長作往復直線運動,尤其適于工業(yè)自動化中最多的傳送要求--工件的直線搬運。而且,僅僅調節(jié)安裝在氣缸兩側的單向節(jié)流閥就可簡單地實現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制,也成為氣缸驅動系統(tǒng)最大的特征和優(yōu)勢。所以對于沒有多點定位要求的用戶,絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。目前工業(yè)現(xiàn)場使用電動執(zhí)行器的應用大部分都是要求高精度多點定位,這是由于用氣缸難以實現(xiàn),退而求其次的結果。

使用者的要求較低。氣缸的原理及結構簡單,易于安裝維護,對于使用者的要求不高。電缸則不同,工程人員必需具備一定的電氣知識,否則極有可能因為誤操作而使之損壞。


優(yōu)勢型號:

MGPM25-100Z 

AS2211F-02-08SA 

AMF550C-10   

AME550C-10 

AMG550C-10

AMG350C-04D 

EVEX1500-04F   

VXP2390-20-5DZ

VXP2390-20-5D

VT307K-5DO1-01F-F-Q  

CXSL20-50 

CDQSB12-40DC-M9BL3

字段描述字段取值取值描述
內置磁環(huán)D內置磁環(huán)
形式-氣壓式
安裝形式E耳環(huán)一體基本型
缸徑40缸徑 40mm
通口螺紋的種類-Rc
氣缸行程105105
氣缸追記號A氣緩沖,桿端外螺紋,無防護套
雙行程標記-無雙行程標記
氣缸行程2-無氣缸行程2
氣缸追記號2-橡膠緩沖,桿端外螺紋,無防護套
擺動底座-無底座
桿端安裝件-無支件
磁性開關型號-無磁性開關


SMC重載型止動氣缸性能和優(yōu)點


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