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PARKER派克直動(dòng)式比例換向閥/美國(guó)PARKER派克比例換向閥

  • 更新時(shí)間:  2024-09-14
  • 產(chǎn)品型號(hào):  -
  • 簡(jiǎn)單描述
  • PARKER派克直動(dòng)式比例換向閥/美國(guó)PARKER派克比例換向閥
    PT結(jié)構(gòu)在初始位置為常閉并且允許油液自由地流過(guò)P流道。當(dāng)該流道的壓力超過(guò)設(shè)定值時(shí),閥芯克服彈簧力移動(dòng)并且使大量的油液流回油箱,使壓力不再繼續(xù)升高。
    泄漏油通過(guò)彈簧腔流回油箱。
詳細(xì)介紹
品牌PARKER/美國(guó)派克

PARKER派克直動(dòng)式比例換向閥/美國(guó)PARKER派克比例換向閥
4.4應(yīng)根據(jù)電源容量選擇額定電流和消耗功率。須注意交流起動(dòng)時(shí)VA值較高,在容量不足時(shí)應(yīng)優(yōu)選用間接導(dǎo)式電磁閥。
5.PARKER派克電磁閥控制精度
5.1普通電磁閥只有開、關(guān)兩個(gè)位置,在控制精度要求高和參數(shù)要求平穩(wěn)時(shí)請(qǐng)選用多位電磁閥;Z3CF三位常開電磁閥,具有微啟,全開和關(guān)閉三種流量;
ZDF-Z1/1組合多功能電磁閥具有全開、大開、小開、全開四種流量。
5.2動(dòng)作時(shí)間:指電信號(hào)接通或切斷主閥動(dòng)作完成時(shí)間,只有本公司產(chǎn)品多功能電磁閥可對(duì)開啟和關(guān)閉時(shí)間分別調(diào)節(jié),不僅可滿足控制精度要求,還可防止水錘破壞。
5.3PARKER派克電磁閥泄漏量
樣本上給出的泄漏量數(shù)值為常用經(jīng)濟(jì)等,若嫌偏高,請(qǐng)作特殊訂貨。
三、PARKER派克電磁閥可靠性:
1、工作壽命,此項(xiàng)不列入出廠試驗(yàn)項(xiàng)目,屬于型式試驗(yàn)項(xiàng)目。為確保應(yīng)選正規(guī)價(jià)格的產(chǎn)品。
2、工作制式:分長(zhǎng)期工作制,反復(fù)短時(shí)工作制和短時(shí)工作制三種。本公司常規(guī)產(chǎn)品均為長(zhǎng)期工作制,即線圈允許長(zhǎng)期通電工作。對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間閥門開通只有短時(shí)關(guān)閉的情況,則宜選用常開電磁閥。用在短時(shí)工作制而批量又
很大時(shí),可作特殊訂貨以降低功耗。
3、工作頻率:動(dòng)作頻率要求高時(shí),結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)選直動(dòng)式電磁閥,電源聽優(yōu)選交流。
描述:RDM系列溢流閥為直動(dòng)式柱塞結(jié)構(gòu),磁滯小??勺鳛镽T溢流及T-T背壓控制閥使用。有四檔zui大調(diào)壓范圍可供選擇:25,64,160及210bar。
閥體帶有壓力表
:\39526590\39529839/39529830轉(zhuǎn)8005或者8002
//
\39529831\39529839\39529839-8007或者8008
/
公司;www.koiwa510.com
;單榮兵/余娟
測(cè)試連接口。
功能
PT結(jié)構(gòu)在初始位置為常閉并且允許油液自由地流過(guò)P流道。當(dāng)該流道的壓力超過(guò)設(shè)定值時(shí),閥芯克服彈簧力移動(dòng)并且使大量的油液流回油箱,使壓力不再繼續(xù)升高。
泄漏油通過(guò)彈簧腔流回油箱。
TT結(jié)構(gòu)可在T流道按所設(shè)定的值產(chǎn)生個(gè)預(yù)壓力,起到背壓作用。
描述:PRDM系列元件為直動(dòng)式減壓閥。主要用于將液壓系統(tǒng)中的某支路壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)公稱壓力以下的某預(yù)定值。
此外,還將該支路的溢流功能集于體。
壓力表接口或測(cè)量接口直接在元件上,以便控制支路壓力。
功能
該閥為常開元件,在設(shè)定值以下它允許油液自由地流過(guò)控制流道。當(dāng)下游流道中壓力升高預(yù)調(diào)節(jié)的壓力時(shí),閥芯向關(guān)閉的方向移動(dòng),以減少來(lái)自主系統(tǒng)的流量,緩沖柱塞將自行調(diào)整,以維持預(yù)定的支路系統(tǒng)壓力。當(dāng)支路系統(tǒng)壓力由于外力作用升高時(shí),緩沖柱塞將克服彈簧力移動(dòng)并且使大量的油液流回油箱,使壓力不再繼續(xù)升高。
泄漏油通過(guò)彈簧腔流回油箱。
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