品牌 | AIRTAC/中國(guó)臺(tái)灣亞德客 | 動(dòng)作方式 | 其他 |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子,電氣 |
供應(yīng)AIRTAC氣缸,亞德客安裝尺寸
參數(shù)資料:
氣缸在工作過(guò)程中應(yīng)盡可能避免受副向載荷,以維持氣缸的正常工作和延長(zhǎng)使用壽命;
氣缸拆下長(zhǎng)時(shí)間不使用,注意表面防銹,進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞帽。
活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu),尺寸緊湊,有儲(chǔ)油功能;為拉桿式氣缸,前后蓋與鋁管缸體用支柱連接,可靠性好;
與標(biāo)準(zhǔn)氣缸相比,同棚徑SC系列氣缸長(zhǎng)度小;
氣缸緩沖調(diào)節(jié)平穩(wěn);
內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道,燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?,通過(guò)氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱,使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱(chēng)整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí),單鑄的氣缸筒稱(chēng)為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性,減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失,氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。
多種規(guī)格的氣缸及氣缸安裝附件可供客戶(hù)選擇使用;
選擇耐高溫密封材料,可保證氣缸在150°C條件下正常工作。
工作中負(fù)載有變化時(shí),應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸;
在高溫或者腐蝕性條件下,應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫或耐腐蝕性氣缸;
在濕度大,粉塵多,或者有水酒、油塵、焊渣的場(chǎng)合,氣缸應(yīng)采取必要的防護(hù)措施;
氣缸接入管道前,必須清除管道內(nèi)勝物,防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi);
氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過(guò)40u m以上濾芯過(guò)濾后方可使用;在低溫環(huán)境下,應(yīng)采取抗凍措施,防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié);
氣缸使用前應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)前將緩沖調(diào)至最小,逐步放松,以免產(chǎn)生過(guò)大沖擊而損傷氣缸;
供應(yīng)AIRTAC氣缸,亞德客安裝尺寸
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