品牌 | SMC/日本 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子,電氣 |
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AS 系列 速度控制閥SMC安裝尺寸
一般調(diào)速閥不帶溫度補(bǔ)償, 可用在機(jī)床、動(dòng)力頭滑臺(tái)及類似設(shè)備上 ;另一種帶溫度補(bǔ)償裝置,把轉(zhuǎn)動(dòng)式的閥芯改成薄刃結(jié)構(gòu)的滑閥式閥芯以減少溫度對(duì)流量的影響。因?yàn)楣?jié)流閥的節(jié)流縫隙越短 ,溫度對(duì)流量的影響就越小, 這是一種受溫度影響較小的流量控制閥?;蛘呤窃谡{(diào)節(jié)螺釘與閥芯之間加一根用熱敏性較大材料制成的感溫桿, 溫度變化時(shí),利用閥芯的熱脹冷縮來自動(dòng)調(diào)節(jié)閥芯和閥體間形成的節(jié)流面積。帶溫度補(bǔ)償?shù)恼{(diào)速閥通常用在對(duì)調(diào)速性能要求很高的設(shè)備上。
閥蓋與膜片座的法蘭應(yīng)為圓形。法蘭密封面的型式可采用平面式、突面式或凹凸式。
靠壓縮空氣的膨脹使活塞前進(jìn),故這種節(jié)流方式很難控制氣缸的速度達(dá)到穩(wěn)定。一般只用于單作用氣缸、夾緊缸和低摩擦力氣缸的速度控制。
速度控制閥在回路中的兩種連接方式,左邊的回路為排氣節(jié)流方式,換向閥通電后,氣缸進(jìn)氣側(cè)的單向閥開啟,向氣缸無桿腔快速充氣,有桿腔的氣體只能經(jīng)排氣側(cè)的節(jié)流閥排氣。調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開度,便可改變氣缸的運(yùn)動(dòng)速度。這種控制方式,活塞運(yùn)行穩(wěn)定,是常用的回路。而右側(cè)的回路則為進(jìn)氣節(jié)流方式,進(jìn)氣側(cè)單向閥關(guān)閉,排氣側(cè)單向閥開啟。
閥蓋與膜片座、膜片座與閥體的連接型式應(yīng)采用法蘭式。
膜片座與閥體的連接螺栓數(shù)量不得少于4個(gè)。
閥蓋與膜片座的壁厚按2.3的要求。
數(shù)顯流量控制閥其結(jié)構(gòu)是由自動(dòng)閥芯,手動(dòng)閥芯及顯示器部分組成。顯示部分則由流量閥機(jī)芯、傳感器發(fā)訊器、電子計(jì)算器顯示器部分組成。
它的工作是極其復(fù)雜的。被測(cè)水流經(jīng)閥門,水流沖擊流量機(jī)芯內(nèi)的葉輪,葉輪旋轉(zhuǎn)與傳感發(fā)訊器感應(yīng),使傳感器發(fā)出與流量成正比的電訊號(hào),流量電訊號(hào)通過導(dǎo)線送入電子計(jì)算器,經(jīng)過計(jì)算器計(jì)算、微處理器處理后,其流量值顯示出來。
手動(dòng)閥芯是用來調(diào)節(jié)流量的,根據(jù)顯示值來設(shè)定所需的流量值。自動(dòng)閥芯是用來維持流量恒定的,即在管網(wǎng)壓力變化時(shí),自動(dòng)閥芯就會(huì)在壓力的作用下自動(dòng)開大火關(guān)小閥口來維持設(shè)定流量數(shù)值不變。
進(jìn)氣流量小,進(jìn)氣腔壓力上升緩慢,排氣迅速,排氣腔壓力很低。
AS 系列 速度控制閥SMC安裝尺寸
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